机场(马伊奎蒂亚)
近期已验证西蒙·玻利瓦尔国际机场的唯一跑道对因重新铺设路面而继续关闭(NOTAM CO765/26)。据《国家报》报道,货运运营于2026年8月5日以备用跑道配置恢复。商业客运航班预计将于8月17日至21日进行试飞阶段,并于2026年8月24日起部分恢复运营——第一阶段每天约8个航班,从临时帐篷出发,无陪同人员准入,无商店/餐厅开放——机场全面修复仍计划在2026年12月完成。
四个主题枢纽和一个自由日行程规划器。
按枢纽探索 ↓带日期和来源的数据,由本项目审核——非实时信息流。
此板块上次审核日期为 2026年8月11日。
西蒙·玻利瓦尔国际机场的唯一跑道对因重新铺设路面而继续关闭(NOTAM CO765/26)。据《国家报》报道,货运运营于2026年8月5日以备用跑道配置恢复。商业客运航班预计将于8月17日至21日进行试飞阶段,并于2026年8月24日起部分恢复运营——第一阶段每天约8个航班,从临时帐篷出发,无陪同人员准入,无商店/餐厅开放——机场全面修复仍计划在2026年12月完成。
加拉加斯地铁的主要线路于2026年6月28日恢复运营,Metrocable(缆车系统)在完成地震后的牵引和控制动态测试后,于2026年7月15日恢复运营。
政府于2026年6月24日通过第5.364号法令在全国范围内宣布紧急状态,该法令发布于同日第7.039号《官方公报》特刊,指定“单一权威机构”负责地震响应。尚未宣布解除日期。此法令不同于地震前已生效的经济紧急状态,也不同于2026年1月宣布的外部动荡状态——不应混淆。
来源: Gaceta Oficial Extraordinaria N.º 7.039 (vía tugacetaoficial.com)
发布日期:2026年6月24日
本项目审核日期:2026年8月11日
美国国务院将委内瑞拉维持在3级,“重新考虑旅行”(发布于2026年6月27日),现在将地震加入已有原因——犯罪、绑架、恐怖主义、健康——;多个边境地区和州仍为4级,“不要旅行”。一些媒体在2026年8月初报道可能将全国提升至4级,但直接访问Travel.State.gov官方网站(查阅时间为2026年8月11日)仍显示为3级,未反映此类变化。
Inparques和委内瑞拉地质学家联合技术委员会于2026年7月10日左右得出结论,瓦赖拉雷帕诺山地块在地震后未遭受结构性损坏——观察到的滑坡被归类为植被层的表面崩塌,这是对如此规模地震的预期反应。Galindo、Sabas Nieves 1和Chacaíto–Papelón段在持续监控下保持开放;La Julia、Sabas Nieves 2、Fila Maestra和高山区域保持关闭。缆车和洪堡酒店的物理状况仍无法由任何来源确认。
来源: El Nacional (comisión técnica Inparques / Sociedad Venezolana de Geólogos)
发布日期:2026年7月10日
本项目审核日期:2026年8月11日
根据委内瑞拉国民议会议长豪尔赫·罗德里格斯于2026年8月10日公布的官方统计,至少有6,301人遇难——比8月3日公布的上一轮统计数字6,125人增加了176人。失踪人数的估计值差异很大,且尚无官方数据:拉瓜伊拉州州长于8月3日引用了1,579人的失踪数字(范围未明确,可能仅限于该州),而独立的公民登记机构“委内瑞拉地震失踪者”则累计了44,418份报告,其中约29,518人仍无法联系上,据8月第一周的媒体报道;这些数字之间尚未达成一致。
先前数据,供比较
此前官方统计数字的演变过程如下,以供对比:235人(6月26日)→ 4,490人(7月12日)→ 4,829人(7月15日)→ 5,208人(7月19日)→ 5,346人(7月22日)→ 5,546人(7月24日)→ 6,125人(8月3日)→ 6,301人(8月10日)。
Infobae — registro Desaparecidos Terremoto Venezuela — 发布日期:2026年8月7日
在地震受灾最严重的拉瓜伊拉州,截至2026年7月中旬,电力恢复率已达96–98%,饮用水供应恢复率为84%,其余部分由水罐车供应。独立于地震之外,2026年8月2日,政府针对更广泛的电力系统危机启动了一项全国性的节电节水计划;多个州报告了4至12小时的停电,加拉加斯本身在8月初也记录了多个区域(包括El Recreo、La Pastora、Plaza Venezuela、Sarria、La Florida等)的电压波动和停电,8月4日还发生了针对配给计划的抗议活动。也就是说:拉瓜伊拉在地震后的局部恢复并不意味着此时加拉加斯的供应已经稳定。
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